Technik, die fliegt.
Ein Team, das trägt.
Hochleistungsfähige elektronische Steuerungen und Komponenten für den Modellflug, den Fachhandel und industrielle Anwendungen.
Von Leidenschaft für Modellflug zum Maßstab für Reglertechnik
Was mit der Begeisterung für den Modellflug begann, ist heute ein spezialisierter Entwickler und Hersteller elektronischer Drehzahlsteller. Bei YGE entstehen Entwicklung, Fertigung und Service unter einem Dach – in Wallenhorst bei Osnabrück.
Unsere Regler mit 32-Bit-Prozessor, voller Telemetrieunterstützung und durchdachtem Temperatur-Management stehen für Präzision und Zuverlässigkeit. Vom Fachhändler bis zum Industriepartner vertrauen Kunden weltweit auf Technik „Made in Germany“.

Made in Germany
Entwicklung & Fertigung in Deutschland
32-Bit
Prozessor in jedem Regler
100 %
Qualitätsversprechen
Weltweit
im Fachhandel vertreten
Unsere Geschichte
Über 31 Jahre Unternehmensgeschichte stecken hinter YGE!
Hier erfahrt Ihr, wie alles begann und was nach und nach dazu kam!
Hier erfahrt Ihr, wie alles begann und was nach und nach dazu kam!
Die gesamte Firmengeschichte im Überblick
1995 -Anfänge
Die Gründung
Der elektrische Modellflug befindet sich mit Einführung der Lithiumakkus gerade in einer grundlegenden Umbruchphase. Elektromotoren werden zunehmend interessant, benötigen aber leistungsfähige elektronische Regler.
Dies sah Heino Jung als Gelegenheit und gründete die Firma „YGE Heino Jung“.
Von Anfang an liegt der Schwerpunkt auf Elektronik für den Modellbau, insbesondere auf elektronischen Drehzahlstellern für Bürstenmotoren.
Dies sah Heino Jung als Gelegenheit und gründete die Firma „YGE Heino Jung“.
Von Anfang an liegt der Schwerpunkt auf Elektronik für den Modellbau, insbesondere auf elektronischen Drehzahlstellern für Bürstenmotoren.
Ende der 1990er
Spezialisierung auf Brushless-Regler
In den folgenden Jahren entwickelt sich YGE immer stärker zum Spezialisten für Brushless-Drehzahlsteller.
Die Regler übernehmen dabei eine wesentlich anspruchsvollere Aufgabe als ein einfacher elektronischer Schalter: Sie müssen die drei Motorphasen eines sensorlosen Brushless-Motors so ansteuern, dass der Motor zuverlässig startet und über den gesamten Drehzahlbereich kontrolliert betrieben werden kann.
Gerade bei den damals zunehmend verbreiteten hochpoligen-Motoren waren Anlauf- und Regelverhalten eine technische Herausforderung.
Ein wichtiges technisches Thema dieser Zeit ist das Motortiming. Die korrekte elektrische Kommutierung und das Timing entscheiden wesentlich darüber, wie sauber ein Motor läuft und wie effizient das System arbeitet.
Die Regler übernehmen dabei eine wesentlich anspruchsvollere Aufgabe als ein einfacher elektronischer Schalter: Sie müssen die drei Motorphasen eines sensorlosen Brushless-Motors so ansteuern, dass der Motor zuverlässig startet und über den gesamten Drehzahlbereich kontrolliert betrieben werden kann.
Gerade bei den damals zunehmend verbreiteten hochpoligen-Motoren waren Anlauf- und Regelverhalten eine technische Herausforderung.
Ein wichtiges technisches Thema dieser Zeit ist das Motortiming. Die korrekte elektrische Kommutierung und das Timing entscheiden wesentlich darüber, wie sauber ein Motor läuft und wie effizient das System arbeitet.
2000-2002
Aufbau einer Produktfamilie
YGE entwickelt aus einzelnen Reglerlösungen zunehmend eine Produktfamilie mit unterschiedlichen Stromklassen.
Das Prinzip wird für YGE charakteristisch:
> Nicht ein universeller Regler für alles, sondern unterschiedliche Regler für unterschiedliche Leistungs- und Anwendungsklassen.
Dabei entstehen sowohl sehr kleine Regler für leichte Modelle als auch zunehmend leistungsfähige Geräte für größere Elektroflugmodelle.
Das Prinzip wird für YGE charakteristisch:
> Nicht ein universeller Regler für alles, sondern unterschiedliche Regler für unterschiedliche Leistungs- und Anwendungsklassen.
Dabei entstehen sowohl sehr kleine Regler für leichte Modelle als auch zunehmend leistungsfähige Geräte für größere Elektroflugmodelle.
2003
Der entscheidende Wendepunkt
→ Vom Elektronikprojekt zum Hauptgeschäft
2003 ist einer der wichtigsten Meilensteine der gesamten YGE-Geschichte.
Im Jahre 2003 entschied sich Heino Jung, das Geschäft mit den Drehzahlstellern zu seinem Hauptgeschäft zu machen.
Von diesem Zeitpunkt an wurde die Produktpalette kontinuierlich weiterentwickelt.
2003 ist einer der wichtigsten Meilensteine der gesamten YGE-Geschichte.
Im Jahre 2003 entschied sich Heino Jung, das Geschäft mit den Drehzahlstellern zu seinem Hauptgeschäft zu machen.
Von diesem Zeitpunkt an wurde die Produktpalette kontinuierlich weiterentwickelt.
2003 - 2005
YGE wird im Modellbau bekannter
In dieser Phase etabliert sich YGE zunehmend als deutscher Hersteller von Brushless-Reglern in der Modellbaubranche.
Die Produkte werden unter anderem für:
* Elektroflugzeuge
* Hubschrauber
* Indoor-Modelle
* größere Kunstflugmodelle
* später auch Speedboote
eingesetzt.
Besonders wichtig wird dabei die Kombination aus Regelqualität, Programmierbarkeit und Service.
Die Produkte werden unter anderem für:
* Elektroflugzeuge
* Hubschrauber
* Indoor-Modelle
* größere Kunstflugmodelle
* später auch Speedboote
eingesetzt.
Besonders wichtig wird dabei die Kombination aus Regelqualität, Programmierbarkeit und Service.
2005 - 2008
Wachstum der Leistungsklassen
In der zweiten Hälfte der 2000er Jahre wird die Produktpalette deutlich größer.
YGE bietet nun Regler für verschiedene Spannungs- und Strombereiche an.
Das Leistungsspektrum streckte sich von 8A bis hin zu 160A Reglern sowohl mit als auch ohne integrierten BEC.
YGE bietet nun Regler für verschiedene Spannungs- und Strombereiche an.
Das Leistungsspektrum streckte sich von 8A bis hin zu 160A Reglern sowohl mit als auch ohne integrierten BEC.
2008
YGE wird auch im Hochvolt- und
Bootsbereich interessant
Um 2008 herum ist YGE bereits nicht mehr nur im klassischen Elektroflug präsent.
Die Produktpalette erweitert sich und wächst vor allem im Bootsbereich:
* YGE120 HV
* YGE155 Navy
* weitere Hochstromregler
für Elektroboote und große Elektroantriebe.
Die Navy-Serie ist dabei besonders interessant: YGE überträgt seine Reglertechnik auf Anwendungen, bei denen Wasserkühlung und hohe Dauerbelastung eine wichtige Rolle spielen.
Die Produktpalette erweitert sich und wächst vor allem im Bootsbereich:
* YGE120 HV
* YGE155 Navy
* weitere Hochstromregler
für Elektroboote und große Elektroantriebe.
Die Navy-Serie ist dabei besonders interessant: YGE überträgt seine Reglertechnik auf Anwendungen, bei denen Wasserkühlung und hohe Dauerbelastung eine wichtige Rolle spielen.
2009 - 2011
Die Anforderungen steigen
Mit der zunehmenden Leistungsfähigkeit der Elektroantriebe steigen auch die Anforderungen an die Regler.
Mehr Leistung bedeutet:
* höhere Ströme
* höhereVerlustleistung
* höhere Temperaturen
* höhere Anforderungen an die MOSFETs
* bessere Kühlung
* leistungsfähigere BEC-Systeme
* ausgefeiltere Software
YGE reagiert darauf mit zunehmend leistungsfähiger Hardware und Software.
Ein entscheidender Punkt ist, dass ein moderner Regler nicht mehr nur die Motorleistung schaltet. Er wird zunehmend zur zentralen Steuerung des gesamten elektrischen Antriebsstrangs.
Mehr Leistung bedeutet:
* höhere Ströme
* höhereVerlustleistung
* höhere Temperaturen
* höhere Anforderungen an die MOSFETs
* bessere Kühlung
* leistungsfähigere BEC-Systeme
* ausgefeiltere Software
YGE reagiert darauf mit zunehmend leistungsfähiger Hardware und Software.
Ein entscheidender Punkt ist, dass ein moderner Regler nicht mehr nur die Motorleistung schaltet. Er wird zunehmend zur zentralen Steuerung des gesamten elektrischen Antriebsstrangs.
2012
Die neue LV-Generation
YGE bringt eine neue Generation von Niedervoltreglern auf den Markt:
* YGE90LV
* YGE120LV
* YGE120LVK
Die neue Baureihe ersetzt bzw. erweitert ältere Modelle.
Im Fordergrund steht hier die stärkere Hardware und größere Leistungsreserven. Der 120LV erhielt beispielsweise eindeutlich leistungsfähigeres BEC mit 6 A Dauerstrom und 12A Burst sowie umschaltbare BEC-Spannungen von 5,7 V, 7,4 V und 8,0 V. Beim 120LVK kam zusätzlich ein Kühlkörper hinzu.
Für Hubschrauber wurde außerdem ein V-Stabi-Governor-Signalausgang integriert.
* YGE90LV
* YGE120LV
* YGE120LVK
Die neue Baureihe ersetzt bzw. erweitert ältere Modelle.
Im Fordergrund steht hier die stärkere Hardware und größere Leistungsreserven. Der 120LV erhielt beispielsweise eindeutlich leistungsfähigeres BEC mit 6 A Dauerstrom und 12A Burst sowie umschaltbare BEC-Spannungen von 5,7 V, 7,4 V und 8,0 V. Beim 120LVK kam zusätzlich ein Kühlkörper hinzu.
Für Hubschrauber wurde außerdem ein V-Stabi-Governor-Signalausgang integriert.
2013
Das Unternehmen wächst
Neues Firmengebäude in Wallenhorst, neue Mitarbeiter, unter Anderem Marian Waßmuth für den Service, heutiger Geschäftsführer.
2012-2015
Stärkere Fokussierung auf Helikopter
und anspruchsvolle Anwendungen
In dieser Zeit gewinnt insbesondere der Elektrohelikopter an Bedeutung.
Hier benötigt man eine sehr präzise Governor-Regelung:
Der Regler soll nicht einfach proportional zum Gasknüppel die Motorleistung verändern, sondern die gewünschte Rotordrehzahl möglichst konstant halten.
Dafür muss der Regler:
1. Motordrehzahl erfassen,
2. Soll- und Ist-Drehzahl vergleichen,
3. die Motorleistung entsprechend korrigieren,
4. auf Laständerungen reagieren.
YGE entwickelt seine Software entsprechend weiter.
Parallel dazu werden die Regler für Flächenmodelle, FAI-/Wettbewerbsanwendungen und Boote weiterentwickelt.
Hier benötigt man eine sehr präzise Governor-Regelung:
Der Regler soll nicht einfach proportional zum Gasknüppel die Motorleistung verändern, sondern die gewünschte Rotordrehzahl möglichst konstant halten.
Dafür muss der Regler:
1. Motordrehzahl erfassen,
2. Soll- und Ist-Drehzahl vergleichen,
3. die Motorleistung entsprechend korrigieren,
4. auf Laständerungen reagieren.
YGE entwickelt seine Software entsprechend weiter.
Parallel dazu werden die Regler für Flächenmodelle, FAI-/Wettbewerbsanwendungen und Boote weiterentwickelt.
2015 - 2017
Telemetrie wird immer wichtiger
Eine weitere große Entwicklung ist die zunehmende Integration von Telemetrie.
Der Regler liefert nun nicht mehr nur Antriebsleistung, sondern kann Betriebsdaten an die Fernsteuerung beziehungsweise das Flight-Control-System übergeben.
Dazu gehören je nach Regler und System unter anderem:
* Spannung
* Strom
* Drehzahl
* Temperatur
* Kapazitätsverbrauch
* Reglerzustände
* Fehler-/Ereignisinformationen
Der Regler liefert nun nicht mehr nur Antriebsleistung, sondern kann Betriebsdaten an die Fernsteuerung beziehungsweise das Flight-Control-System übergeben.
Dazu gehören je nach Regler und System unter anderem:
* Spannung
* Strom
* Drehzahl
* Temperatur
* Kapazitätsverbrauch
* Reglerzustände
* Fehler-/Ereignisinformationen
2017
LVT/HVT - 32bit Prozessor und
Online - Updatefähigkeit
In den frühen 2020er Jahren wird die Produktfamilie weitersystematisiert.
Die ersten Regler waren 65LVT, 95LVT und 120HVT (Opto).
Es entstehen beziehungsweise werden weitergeführt:
LVT
Low Voltage Telemetry
für kleinere bis mittlere Spannungsbereiche.
HVT
High Voltage Telemetry
für größere Spannungen und höhere Leistungen.
Die ersten Regler waren 65LVT, 95LVT und 120HVT (Opto).
Es entstehen beziehungsweise werden weitergeführt:
LVT
Low Voltage Telemetry
für kleinere bis mittlere Spannungsbereiche.
HVT
High Voltage Telemetry
für größere Spannungen und höhere Leistungen.
2019
Vorstellung 135 LVT, Texy und
weitere Systemintegration
2019 erscheint der 135LVT und das TexY.
Das zeigt die zunehmende Bedeutung von Schnittstellen und Telemetrie innerhalb des YGE-Ökosystems.
Der Regler wird damit immer stärker zu einem Bestandteil eines vernetzten Systems.
Das zeigt die zunehmende Bedeutung von Schnittstellen und Telemetrie innerhalb des YGE-Ökosystems.
Der Regler wird damit immer stärker zu einem Bestandteil eines vernetzten Systems.
2020
Der Aureus 135 und Saphir 155
Ein bedeutender Technologiesprung
2020 stellt YGE den Aureus 135 und den Saphir 155 vor.
Der Regler ist für Helikopter und Flächenmodelle vorgesehen und stellt eine neue Generation dar.
YGE entwickelte als Neuerung eine spezielle Kühlung, die als Reverse Cooling Technology (RCT) bezeichnet wurde.
2020 stellt YGE den Aureus 135 und den Saphir 155 vor.
Der Regler ist für Helikopter und Flächenmodelle vorgesehen und stellt eine neue Generation dar.
YGE entwickelte als Neuerung eine spezielle Kühlung, die als Reverse Cooling Technology (RCT) bezeichnet wurde.
2021 - 2022
255 Opto-Regler, Saphir 125 und Aureus 105
Einführung des Saphir 125 und des Aureus 105 und des Opto 255.
Die Opto-Ausführungen sind besonders interessant, weil sie kein integriertes BEC besitzen und stattdessen über eine galvanisch getrennte Ansteuerung verfügen.
Die weitere große Besonderheit waren hier die Spitzenströme von bis zu 400A!
Die Opto-Ausführungen sind besonders interessant, weil sie kein integriertes BEC besitzen und stattdessen über eine galvanisch getrennte Ansteuerung verfügen.
Die weitere große Besonderheit waren hier die Spitzenströme von bis zu 400A!
2023
Ausbau des Systems
2023 erscheinen weitere Komponenten:
* Sensor Kit zur Propellerpositionierung
* verschiedene Adapter
* Zubehör
* weiterentwickelte Reglergenerationen
Das zeigt, dass YGE zunehmend ein Ökosystem rund um seine Regler aufbaut und nicht mehr ausschließlich einzelne Drehzahlsteller verkauft.
* Sensor Kit zur Propellerpositionierung
* verschiedene Adapter
* Zubehör
* weiterentwickelte Reglergenerationen
Das zeigt, dass YGE zunehmend ein Ökosystem rund um seine Regler aufbaut und nicht mehr ausschließlich einzelne Drehzahlsteller verkauft.
2024
Saphir und Aureus V2 und 12V BEC´s
Die Entwicklung des Saphir und der Aureus-Reihe geht weiter.
Erste Generation → Erfahrungen aus der Praxis
→ Überarbeitung → V2
Die Saphir-Plattform und Aureus-Reihe wird damit nicht einfach ersetzt, sondern weiterentwickelt.
Eine wesentliche der Änderungen war die Einführung des 12V fähigen BEC´s, welches vor allem im Hubschrauberbereich erstmals zum Einsatz kommt.
Erste Generation → Erfahrungen aus der Praxis
→ Überarbeitung → V2
Die Saphir-Plattform und Aureus-Reihe wird damit nicht einfach ersetzt, sondern weiterentwickelt.
Eine wesentliche der Änderungen war die Einführung des 12V fähigen BEC´s, welches vor allem im Hubschrauberbereich erstmals zum Einsatz kommt.
2025
Aureus Produkterweiterungen
Eine der jüngeren Produktfamilien ist die Aureus-Serie.
Die Baureihe deckt damit einen enormen Leistungsbereich im HV-Segment mit BEC ab.
Die aktuellen technischen Daten zeigen beispielsweise:
Modell Dauerstrom Spitzenstrom Spannung
Aureus 105 105 A 170 A 6–12S
Aureus 135 135 A 230 A 6–12S
Aureus 185 185 A 270 A 6–12S
Aureus 265 265 A 400 A 6–14S
Die aktuellen V2-Modelle besitzen außerdem leistungsfähigere BEC-Systeme, Antispark-Funktionen und viele weitere Sicherheitsfeatures!
Die Baureihe deckt damit einen enormen Leistungsbereich im HV-Segment mit BEC ab.
Die aktuellen technischen Daten zeigen beispielsweise:
Modell Dauerstrom Spitzenstrom Spannung
Aureus 105 105 A 170 A 6–12S
Aureus 135 135 A 230 A 6–12S
Aureus 185 185 A 270 A 6–12S
Aureus 265 265 A 400 A 6–14S
Die aktuellen V2-Modelle besitzen außerdem leistungsfähigere BEC-Systeme, Antispark-Funktionen und viele weitere Sicherheitsfeatures!
2026
YGE GmbH
Ein neuer Abschnitt in der Unternehmensgeschichte!
Im Januar 2026 erfolgt der bislang wichtigste formale Unternehmensschritt der jüngeren Geschichte:
Heino Jung geht in den wohlverdienten Ruhestand, und Marian Waßmuth gründet als neuer Geschäftsführer eine GmbH.
Aus der bisherigen Unternehmensstruktur wird die: YGE GmbH
Heino Jung bleibt aber weiterhin beratend tätig.
Das Unternehmen wird mit den gleichen Mitarbeitern und Zielen weitergeführt wie bisher.
Im Januar 2026 erfolgt der bislang wichtigste formale Unternehmensschritt der jüngeren Geschichte:
Heino Jung geht in den wohlverdienten Ruhestand, und Marian Waßmuth gründet als neuer Geschäftsführer eine GmbH.
Aus der bisherigen Unternehmensstruktur wird die: YGE GmbH
Heino Jung bleibt aber weiterhin beratend tätig.
Das Unternehmen wird mit den gleichen Mitarbeitern und Zielen weitergeführt wie bisher.
Unsere Werte

We power the future of motion – Driven by innovation. Built for performance
Reglertechnik „Made in Germany" soll weltweit der Maßstab sein – intelligent, telemetriefähig und offen für neue Anwendungen. Vom Modellflug bis zur Industrie wollen wir zeigen, wie präzise und zuverlässig ein Drehzahlsteller sein kann.
Kontakt

We create the technology that makes tomorrow move.
Innovation, Zukunftsorientierung, intelligente Sicherheitsfeatures, Kundennähe und Service sind unsere ständigen Bestreben und Stärken
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Engineering performance that lasts.
Elektrotechnisch effiziente und leistungsorientierte Regelungstechnik gebaut und designed für optimale Performance, sowie für Langlebigkeit
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